福建奔驰党委书记、执行副总裁符磊: 汽车市场销量下滑之下 产品更需“定力”

日期:2019-12-09 10:10:14 作者:李世杰 浏览:106 次

原标题:福建奔驰党委书记、执行副总裁符磊: 汽车市场销量下滑之下 产品更需“定力”

  在汽车行业产业升级变化巨大的今天,中国汽车市场呈现产销量整体下滑的趋势。根据中国汽车工业协会数据,2019年1~10月,汽车产销分别完成2044.4万辆和2065.2万辆,同比分别下降10.4%和9.7%。

  就目前的形势,有业内人士发出悲观声音,认为中国车市还未见底。

  近日,福建奔驰汽车有限公司(以下简称“福建奔驰”)党委书记、执行副总裁符磊在接受《中国经营报》记者专访时表示,中国汽车市场潜力依然巨大,但随着中国汽车市场的逐渐成熟,车企之间关于产品力的竞争实际上在加剧,车企轻易赚钱的日子一去不复返。在这种情况下,福建奔驰也不断加强自身产品力,做好细分领域的市场布局。

  近期,福建奔驰销量在逆势上涨,特别是V级车在中国市场的销售累计表现稳居奔驰商务车全球市场第一。

  “本土化”下的巨变

  2007年6月,福建奔驰正式成立,到今天,福建奔驰生产的奔驰商务车也进入中国10余年。

  全球化之下的本土化,在保证梅赛德斯-奔驰全球品质的同时更加适应中国市场,其实一直是福建奔驰思考的问题。

  事实上,从2007年奔驰商务车进入中国开始,福建奔驰并非从一开始就一帆风顺。

  符磊介绍,刚刚进入中国的时候,由于种种原因,福建奔驰销量并非很理想。通过对于细分市场不断研究发现,中国客户对于商务车产品的需求与欧美人是不一样的,这其实也给了福建奔驰改进的空间。随着对中国市场的了解,福建奔驰也在不断改进产品。

  “拿座椅举例,比如说,我们发现了中国人更加在意座椅的舒适度,于是我们研究中国人的习惯,对原有座椅进行改良,让原有座椅更加舒适,在这个过程中我们也寻找到本地优质供应商。同时根据中国人的审美,我们对汽车中控台等内饰方面的配色做了调整。”符磊表示。

  据悉,2016年以来,福建奔驰成功打造出V级车、新威霆两款明星产品。这两款车,根据国内消费者的使用需求,增加了更多专属配置,在动力和配置上进行了本土化升级。

  而目前,福建奔驰还拥有戴姆勒集团在德国境外的首个商务车研发中心,在设计、建设和设备方面均严格按照戴姆勒的全球标准。

  同时,福建奔驰目前生产的产品,国产化率达50%以上,这也就意味着,在中国本地供应商的供应量占到一半。

  而谈到本土化,一个不可避免的话题就是企业对所在地经济发展所担负的责任。

  符磊认为,除了本身带来的就业,企业对本地产业上下游的拉动同样重要。汽车产业是高度工业化、高度产业链化的产业,建立本地上下游产业链,有利于对市场需求做出快速的反应。

  据悉,福建奔驰的发展带动了上下游产业链的可持续发展,目前,作为福州市纳税第一的工业企业,福建奔驰拥有国产零件供应商100多家,其中18%是福建当地的供应商;福建奔驰目前员工总数2400多人,其中福建当地员工人数占约60%。

  另外,当谈到企业责任时,符磊认为,企业责任不仅包括社会公益,企业自身在生产技术上的改进和革新,对环保的重视,本身就对社会产生巨大效应。

  产品要有“定力”



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