天际汽车交付承压 绍兴制造基地赶进度

日期:2019-12-02 16:14:47 作者:李世杰 浏览:189 次

  “现在就是加班铺生产线,20号要全部上线,25号要开始造车。他们已经接订单了,赶工期就是急着造车。”日前,天际汽车绍兴制造基地的一位外包工程师向《中国经营报》记者说道。

  位于浙江省绍兴市上虞区沥海镇云帆道8号区域,是造车新势力天际汽车绍兴生产制造基地,也即天际汽车第一工厂。据悉,上述项目总投资额55亿元,设计产能18万辆/年,规划占地1000亩,分两期建设。

  其中,一期项目占地面积约421亩,涵盖冲压、车身、涂装、试制等车间,已于2018年4月正式开工,将形成年产6万辆新能源汽车生产能力。

  资料显示,今年3月,原“浙江电咖汽车科技有限公司”(以下简称“电咖汽车”)更名为“天际汽车科技集团有限公司”(以下简称“天际汽车”)。天际汽车原为电咖汽车旗下高端品牌,于2018年11月对外发布,其对外展出的首款量产车型ME7将在绍兴制造基地投产生产。

  针对上述外包工程师的说法以及绍兴制造基地何时生产、何时交付,记者联系天际汽车相关负责人,对方仅表示,天际汽车绍兴工厂去年底已经封顶,涉及4大工艺的生产车间土建在今年2月份已经完成,并在7月底试生产。“ME7正式下线在下半年,而批量的交付将在明年一季度实现。”

  加班赶工期

  公开资料显示,电咖汽车于2015年在浙江成立,起初电咖汽车产品定位中低端,其首款量产车EV10在2017年11月就实现上市,是第一个完成量产交付的新造车企业

  不过,EV10续航里程最大仅为155公里,走的是中小型纯电动轿车路线,主要针对刚毕业的年轻人市场。后随着新能源汽车补贴标准的提高,天际汽车欲从低端车型切入到高端市场,其于去年力推高端出行科技品牌的天际。

  今年3月,电咖汽车更名为天际汽车。作为天际汽车的首款产品,ME7被定位为高端智能电动车,在2018年11月16日开幕的广州车展上正式亮相,并于今年上海车展期间正式开启预售。

  近日,记者前往天际汽车绍兴生产制造基地,门口有保安在守着,从厂区大门上的文字可知工程的承建方为南通建工集团股份有限公司,围墙上写有的“电咖汽车”已被杂草遮住了一半。围墙内侧有5根旗杆,分别悬挂有中国国旗以及写有“电咖汽车”“天际汽车”“南通建工集团”的旗帜。

  值得一提的是,虽然电咖汽车已经更名天际汽车,厂区大门上写的仍是“浙江电咖汽车零部件制造有限公司新能源汽车零部件生产基地一期项目工程”。

  除此之外,现场可见厂区尚在施工中,挖掘机在作业,但厂区内水泥路尚未全部建好,不时有卡车来运送建筑材料。除却仍在施工的一侧,厂区内仍有大面积的未开发土地。据工人介绍,还未开发的空地是留作二期使用的。

  进入厂区内,车间外面随处可见堆放的建筑材料。“装机器的加班多,这个月底应该差不多完成。前两天加班比较多,为了赶工期。”一位工人向记者表示。

  “开始造生产线不到20天,(我)进厂就开始加班,每天加班3个小时,目前大概完成了70%,现在就是赶工期,赶得不行”,一位外包的工程师说道,“我们公司接了两条主线和一个侧围,按照正常每天9个小时,一个半月(生产线)可以铺好。现在让一个月内全部弄好,土建都还没完成。20号要全部上线,25号要开始造车。”

  对于ME7的订单量,相关负责人未透露具体的数字,仅表示在上海车展和深港澳车展上,均开启了预售,一个多月内,获得上千的订单,目前订单正在增长中。

  业内人士认为,对于造车新势力而言,从今年开始是到了见真章的时候,产品交付是真正考验新造车企业的关键一环,也是最难的一环。

  “大手笔”全方位布局

  转型之后的天际汽车也没放慢自己的建厂节奏。



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